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【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】國道電子計程收費全面啟動前，回數票應賣到最後一刻！立委李桐豪3日特別召開記者會，呼籲交通部不能斷然停售回數票。高公局總工程司吳木富列席時指出，高公局只是要回收回數票並非停售，並強調全面啟動ETC前，用路人仍然可以在郵局或是收費站買到回數票，並沒有停售問題。

李桐豪指出，如果回數票全面停售的話，目前用路人在高速公路上繳費非常不方便，回數票應該要賣到最後一刻！同時他也要求高公局要充分說明，民眾除了使用ETC之外，是否還有其他的方式可以繳納高速公路使用費。同時，他也認為，應該針對這些方式做進一步的宣導，務必讓民眾充分了解政府政策，並保障每個用路人的最大權益。

吳木富表示，目前ETC的利用率已經快速成長到7成以上，尖峰時段4部車中有3部車都使用電子收費方式，而且從去年開始高公局就陸續收到用路人以電話或者E-MAIL方式，反映希望啟動回數票回收機制。目前傾向在高速公路服務區來辦理回收，但人員訓練還需要時間，預計4月中旬會開始回收回數票，但確切日期還未定案。

吳木富更進一步表示，高公局只是回收回數票，並非停售，所以並沒有存在停售的問題，而且在全面啟動ETC前，用路人還是可以在郵局或是收費站買的到回數票，高公局一定會兼顧所有用路人的使用權益，不會偏袒任何一方。此外，他也指出若不儘早回收，到時候一定會造成許多人搶著兌換而形成擁擠情況。

目前全面實施計程收費後繳費的方式有三種，第一種方式，用路人直接裝設eTag，過站感應自動扣款；第二種方式，用路人若不想裝設eTag，可以選擇使用預付登記影像收費方式〈VTP〉，只要民眾辦理一個帳戶並預付一定金額，過站後會用照相的方式取證，這樣也可以達到自動扣款付費的作用。

如果不辦eTag也不預付登記就產生了第三種方式，吳木富指出，屆時車子過站會用照相的方式取證，用路人在自動繳費期前繳清，逾期的話，政府就會按行政程序法，採雙掛號方式令其繳清，但還會有罰款問題。他特別提醒，如果過半的人都採用影像事後繳費的方式，不管是對用路人還是政府來說都是災難，呆帳問題會很嚴重。

圖說：立委李桐豪要求交通部一定要讓民眾充分了解ETC收費的政策，並保障每個用路人的最大權益。(Photo by 徐欽盛/台灣醒報)

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